取消4%的調價幅度限制

“22天+4%漲跌幅”的油價調整機制將成為歷史。昨天，國家發改委降低國內成品油價格的同時調整了國內成品油價格形成機制。今天起，不論國際油價變動幅度多少，國內成品油每10天調價一次，該降就降，該升就升，但遇到每升調整價格不足5分等特殊情況則暫停調價或往后順延。

京華時報記者周宇 祝劍禾綜合新華社電

□權威發布

定價三大要素全部進行調整

根據國家發改委披露的新機制，國內成品油的三大定價機制要素全有變化，分別是縮短調價周期、取消4%的調價幅度限制以及調整掛靠油種。

首先，將成品油調價周期由現行22個工作日縮短至10個工作日，并將計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格，改為10個工作日的平均價格。其次，取消了國際市場油價波動4%才能調價的幅度限制。*后，根據國內原油進口結構變化，適當調整了掛靠油種。

物價顯著上漲將可延遲調價

按照新機制要求，成品油價格每10個工作日都會調整一次，該降就降，該升就升。

但如果當汽、柴油的漲價或降價幅度低于每噸50元，折合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。

此外，當國內價格總水平出現顯著上漲或發生重大突發事件，以及國際市場油價短時出現劇烈上漲等特殊情形需要對成品油價格進行調控時，由國家發展改革委報請國務院同意后，可以暫停、延遲調價，或縮小調價幅度。

與此同時，發改委表示，要密切監測新機制運行情況，并定期評估和不斷完善新機制。